自動車端子用の高速マルチステーション順送ダイ

寸法および性能パラメータ

パイロット径の公差: +0/-0.003 mm、シャンク径は g5 公差まで精密研磨されています。

真直度は全長0.002mm、シャンクに対するヘッド同心度は3μm以内です。

厚いストック用のブレットノーズと薄いフォイル用の急角度の円錐の 2 つの先端形状で利用可能です。長さは40～150mm。

材質、コーティング、表面仕上げ

パンチ先端は超微粒子炭化タングステン（K10/K20グレードと同様）、硬度HRA 93で製造されています。

シャンクは高速度鋼M2製で強固な圧入保持力を実現。

PECVD によって蒸着された高度な aC:H ダイヤモンド ライク カーボン (DLC) コーティング。厚さ 3μm、銅合金に対する摩擦係数は 0.1 未満です。

作業面はRa 0.02μmまでラップ仕上げされており、微細なバリ核形成部位が除去されています。

成形エンゲージメントと製造プロセス

スイス型 CNC マシンによるセンターレス研削により、シャンクの真円度は 1µm 以内を保証します。超硬チップは真空下でろう付けされ、その後アセンブリとして仕上げ研磨されます。

スタンピング中、パイロットはパンチの少し前方で事前に穴を開けられたガイド穴に入り、テーパー状のノーズによってストリップの位置ずれを修正します。 DLC層により、剥離跡がなくスムーズな引き抜きが可能です。

すべてのパイロットは ZEISS 光学コンパレーターで検査されます。バッチ証明書には形状とコーティングの厚さが詳しく記載されています。