金属工業用ベーススタンピングダイ; LPGシリンダーベーススタンピングダイス

ウルトラ スタンピング技術は、自動車、家電、航空宇宙産業で広く使用されており、高い成形効率、高い材料利用率、高い加工精度を特徴としています。金型はウルトラ スタンピング プロセスの中核となる機器であり、その性能が生産効率と製品の品質に直接影響します。{2}}長期間の稼働中、ウルトラスタンピングダイのパンチ、ガイドピラー、スライダーなどの脆弱なコンポーネントは摩耗や破損を起こしやすくなります。-構造の改善により、ダイの寿命が延び、プロセスの安定性が向上し、生産コストが削減されます。

パンチ、ガイドピラー、スライダーなどの脆弱な部品については、有限要素解析技術を使用してプレス加工時の応力状態をシミュレーションし、応力集中箇所を正確に特定します。パンチ構造の改善: 環状の補強リブを追加し、断面を台形に最適化し、移行半径を 0.3-0.5 mm に設定して、応力を均一に分散し、疲労損傷を軽減し、構造の安定性を向上させます。ガイドピラー構造の改良：ガイド部に滑り止め溝を追加し、ガイドピラーとガイドスリーブの嵌合精度を最適化し、ぐらつきによる摩耗を低減。スライダ構造の改善：応力集中部の肉厚を厚くし、スライダとガイドレールのはめあいクリアランスを最適化し、応力集中による破損を防止します。

摩耗部品は新しい高性能合金素材で作られています。-パンチはSKH-9-高速度鋼、ガイドピラーはGCr15軸受鋼、スライダーはH13ダイス鋼で作られています。表面を500-550度で8～12時間ガス窒化処理することにより、窒化層の厚さは0.15～0.3mmとなり、表面硬度はHV800を超え、耐摩耗性、耐食性が向上します。熱処理は真空焼入れ後低温焼戻しを行い、焼入れ温度は1050～1080度、焼戻し温度は200～220度に制御されます。これにより、硬度と靱性のバランスが最適化され、摩耗部品の硬度 HRC58 ～ 62 が達成され、高周波スタンピングの要求に応え、従来の摩耗部品と比較して寿命が 2 ～ 3 倍延長され、メンテナンス頻度が削減されます。

摩耗部品はモジュール化された標準化された設計を採用しています。パンチ、ガイドピラー、スライダーはすべて規格化された寸法を採用し、ボルトで固定されているため、迅速な分解・交換が可能です。メンテナンスのためのダウンタイムは 1 時間未満に短縮され、生産ラインの継続性が向上します。この金型には振動センサーと摩耗センサーが装備されており、これらのセンサーはインテリジェントな監視システムに接続されており、脆弱な部品のリアルタイムの動作データを収集します。{3}}摩耗が0.01mmに達するか、振動周波数が基準を超えると、システムは自動的にアラームを発し、スタッフに適時に部品のメンテナンスと交換を促すことで、金型管理のインテリジェント化とデジタル化への変革を促進します。